幻の「２代目 横浜駅」関東大震災で焼失…わずか8年の営業だったその遺構がマンションの片隅に！:3ページ目
マンションの片隅に……2代目横浜駅の遺構
そんな2代目横浜駅の遺構は、その一部が現代も公開保存されています。
マンションの片隅にあったので、見学させていただきました（無料＆24時間公開なので、お近くを通られたらぜひどうぞ）。
と言っても、パッと見では古ぼけた（そして一部が崩れた）レンガ造りの基礎部分だけ。素人目ではなかなかその重要性は分かりにくいですが、確かにこれは人々の交通を支えた2代目横浜駅の遺構なのです。
現地の案内板・その1
二代目横浜駅
二代目横浜駅は大正四年八月十五日に開業され、大正十二年九月一日関東大震災のため焼失した。わずか八年という短命で、半ば「幻の駅」といわれている。この遺構は駅舎の基礎部分にあたる。
また、横浜共同電燈会社裏高島発電所の第二海水引入口の遺構もあり、二つの歴史上貴重な遺構が重なった珍しい遺構である。
現地の案内板・その2
2代目横浜駅
東海道本線は大正3（1914）年の東京駅開業に伴い、東京駅を起点とした運行を開始します。これに続いて、大正4年（1915年）に、初代横浜駅（現、桜木町駅）が高島町交差点に移転し、2代目横浜駅として開業します。2代目横浜駅の開業で、東海道本線は初代横浜駅でスイッチバックしていた路線を廃止し、石崎川沿いのルートを走るようになりました。2代目横浜駅は、関東大震災で駅舎が焼失するまでの約10年間、現在地にありました。
初代横浜駅と2代目横浜駅がともに住宅地から離れた場所につくられたのは、機関車の火の粉による家屋の火災を防ぐことを考慮したためと思われます。
横浜市認定歴史的建造物データ
- 名称：二代目横浜駅基礎等遺構
- 副題：第二代横浜駅駅舎基礎遺構および横浜共同電燈会社裏高島発電所遺構
- 所在：横浜市西区高島2-1-1
- 建築：駅舎・大正3年（1914年）／発電所・明治40年（1907年）ごろ
- 設計：鉄道院（駅舎）／横浜共同電燈会社（発電所）
- 施工：清水組・太田工業事務所（駅舎）／不明（発電所）
- 認定：平成18年（2006年）
※参考：二代目横浜駅基礎等遺構（第二代横浜駅駅舎基礎遺構および横浜共同電燈会社裏高島発電所遺構）
横浜駅東口から徒歩7～8分くらい／横浜市営地下鉄ブルーライン「高島町駅」から徒歩2～3くらいでしょうか。お近くに立ち寄られた際は、ふらりと思いを馳せてみるのもよいかも知れませんね。
※マンションの敷地内ですから、見学に際しては住民の方々へご配慮をお願いします。
※参考文献：
- 『調査季報 第121巻』横浜市、1994年12月
